Rezultatele 1 - 25 din 38 pentru "importuri lng"

Europa a investit masiv în construcția de infrastructură necesară importului de gaz natural lichefiat (GNL) pentru a evita o criză energetică paralizantă, însă este posibil ca planurile sale să fi mers prea departe. Potrivit Bloomberg, dacă toate terminalele planificate vor fi construite, există riscul ca, în urma reducerii cererii cauzată de procesul de decarbonizare, infrastructura de miliarde de euro să se transforme pe termen lung într-o serie active neutilizate, care însă vor fi achitate din banii contribuabililor europeni.

DEPA Commercial SA, cel mai mare importator de gaze naturale din Grecia, parte a conglomeratului de stat Public Gas Corporation of Greece (DEPA), se pregătește să devină furnizor de gaze pe piața românească, relevă date analizate de Profit.ro.

Energocom, furnizorul de stat de energie și gaze al Republicii Moldova, țară aflată într-o situație energetică dramatică, a semnat contracte de acces ca utilizator la sistemul național de transport al gazelor naturale al Bulgariei, de utilizare a punctului virtual de tranzacționare, precum și de achiziție de gaze naturale de echilibrare, cu operatorul de transport și sistem Bulgartransgaz.

Compania de stat Romgaz, cel mai mare producător de gaze naturale din România, a semnat cu gigantul petrolier de stat al Azerbaidjanului, SOCAR, un memorandum privind o investiție comună într-un terminal de gaze naturale lichefiate (LNG) la Marea Neagră.

Compania de stat Romgaz, cel mai mare producător de gaze naturale din România, va semna miercuri cu gigantul petrolier de stat al Azerbaidjanului, SOCAR, un memorandum privind o investiție comună într-un terminal de gaze naturale lichefiate (LNG) la Marea Neagră, a declarat premierul Nicolae Ciucă.

Premierul Nicolae Ciucă a afirmat sâmbătă, la Sofia, unde participă la ceremonia de lansare a exploatării comerciale a conductei de interconectare a sistemelor naționale de transport al gazelor din Grecia și Bulgaria, care va permite majorarea importurilor de gaze în regiune din alte surse decât Federația Rusă, că este nevoie de investiții în ceea ce privește interconectivitatea, atât între țările membre ale Uniunii Europene, dar și cu țări din afara acesteia, precum Republica Moldova, Ucraina ori țări din Balcanii de Vest.

India face eforturi mari să înlocuiască o serie de livrări anulate de gaze naturale provenite din Rusia, o companie indiană plătind recent cel mai mare preț din istoria țării pentru un transport de gaze lichefiate (LNG) din altă sursă, relatează Bloomberg.

Problemele economice ale Chinei, provocate în primul rând de blocajele logistice și industriale determinate de carantinarea în masă a multiple orașe din cauza politicii ″ZERO COVID″ a autorităților de la Beijing, au făcut ca statul chinez să se transforme involuntar într-un neașteptat ″cavaler în armură″ pentru Europa în ceea ce privește criza gazelor naturale de pe Bătrânul Continent, cauzată de reducerea masivă a livrărilor de către Rusia, ca răspuns la sancțiunile ce i-au fost impuse după invadarea Ucrainei.

Compania de stat Romgaz, cel mai mare producător și operator de înmagazinare de gaze naturale din România, ia în calcul posibilitatea de a își înființa o sucursală în Turcia pentru a importa gaze din alte surse decât gigantul rus Gazprom, inclusiv gaze naturale lichefiate (GNL), potrivit unui document recent al companiei.

Gazoductul IGB, care leagă sistemele de transport al gazelor naturale ale Greciei și Bulgariei, va intra în funcțiune de la 1 iulie, ceea ce va permite tehnic și României să importe gaze prin conductă terestră din Azerbaidjan, dar și gaze naturale lichefiate (LNG) aduse cu vaporul și regazeificate în facilitățile specializate de profil ale Greciei.

Oprirea imediată a importurilor de gaze naturale din Rusia ar provoca probleme serioase în aprovizionarea cu energie, pentru România și multe alte state membre ale Uniunii Europene, potrivit analiștilor asigurătorului de credite comerciale Allianz Trade, fostul Euler Hermes.

România merge din nou pe contrasens în raport cu Uniunea Europeană în ceea ce privește politicile energetice, în condițiile în care Executivul de la Bruxelles are în vedere reducerea masivă a consumului de gaze naturale pe continent, inclusiv pentru eliminarea dependenței de importurile din Rusia, în timp ce autoritățile de la București au în vedere extinderea masivă a rețelelor de distribuție de gaze în întreaga țară, deci sporirea consumului, a declarat specialista în energie Otilia Nuțu (Expert Forum) la emisiunea Ora de Profit.ro.

România este văzută ca esențială pentru reușita planului Uniunii Europene de a pune capăt dependenței continentului de importurile de gaze naturale din Federația Rusă, inclusiv pentru asigurarea aprovizionării Ucrainei și Republicii Moldova, ca țară de tranzit al fluxurilor de gaze din alte surse, reiese din documentele planului REPowerEU al Comisiei Europene.

Uniunea Europeană este în proces de schițare a unui plan care să permită companiilor europene să continue să importe gaze din Rusia, de la gigantul de stat producător Gazprom, respectând concomitent decretul președintelui Vladimir Putin care a impus plata în ruble pentru importatorii din țările "ostile" Rusiei, cât și propriile sancțiuni economice față de Federația Rusă dictate ca urmare a agresiunii militare a acesteia împotriva Ucrainei.

În 2021, România și-a asigurat din import cam 28% din consumul de gaze, importurile majorându-se cantitativ cu 68% față de 2020, iar prețul mediu al acestora – cu 70%, de la 61,8 lei/MWh la 105 lei/MWh.

Operatorii de transport și înmagazinare a gazelor naturale din Europa iau în calcul toate scenariile posibile pentru iarna viitoare, inclusiv pe cel extrem în care nu vor exista deloc livrări de la gigantul rus de stat producător Gazprom, caz în care consumul va trebui raționalizat, spune CEO-ul operatorului național de transport al Danemarcei, Torben Brabo, care este și președintele Gas Infrastructure Europe (GIE), organizația profesională reprezentativă a companiilor de profil din Uniunea Europeană.

Țările din Europa de Est se aliază pentru a dezvolta proiecte și a împărți resursele, în vederea contracarării dominației Rusiei pe piața gazelor și a reduce dependența UE livrările rusești, informează Euronews și AP.

Gazprom semnalase încă din ianuarie că se așteaptă la un câștig-record pe anul trecut, în principal ca urmare a majorării galopante, fără precedent, a prețurilor de pe piețele angro de profil din Europa.

Unui trader german al Gazprom intrat sub controlul Berlinului i s-ar fi refuzat de către Gazprombank plata gazelor cumpărate de la ruși, deși s-ar fi oferit să achite în ruble.

Gigantul rus de stat producător de gaze naturale a suspendat de astăzi fluxurile de gaze către Polonia și Bulgaria, după ce cele două țări au refuzat să plătească în monedă rusească.

Totodată, prețul mediu ponderat al gazelor cumpărate în ianuarie 2022 în baza contractelor de import s-a majorat de 4,4 ori față de cel aferent aceleiași luni din anul trecut, de la numai 68,56 lei/MWh la 305,42 lei/MWh.

Preluarea de către statul german a controlului asupra administrării operațiunilor din Germania ale gigantului rus de stat al producției de gaze naturale Gazprom înseamnă că, indirect, Berlinul va gestiona și unul dintre marii importatori de gaze rusești din România.

Tranzitul gazelor naturale rusești spre clienții din Europa prin intermediul conductelor ucrainene funcționează ca o formă de "apărare antiaeriană energetică" a infrastructurii de transport de gaze a Ucrainei, armata rusă agresoare nebombardând-o în mod intenționat din acest motiv, astfel că marii consumatori din UE care cumpără de la gigantul rus de stat Gazprom ar trebui să o facă prin gazoductele din Ucraina și să boicoteze celelalte rute, a declarat șeful operatorului de transport și sistem ucrainean LLC Gas TSO, Serghei Makogon

Planul de eliminare graduală a dependenței statelor membre UE de importurile de gaze din Rusia include majorarea achizițiilor europene de GNL cu 50 miliarde metri cubi pe an. Foarte recent, SUA și Uniunea Europeană au anunțat un acord în baza căruia americanii s-au angajat să asigure livrarea în Europa a unei cantități suplimentare de cel puțin 15 miliarde metri cubi de gaz lichefiat până la sfârșitul acestui an.

Business-ul GPL ButanGas, unul dintre cele mai mari de profil din Europa, a fost preluat managerial de către soția antreprenorului român, Veronica Gușă de Drăgan, fiica generalului Ștefan Gușă, fostul șef al Marelui Stat Major al Armatei Române, și a doua cea mai bogată femeie din România, care a și moștenit ButanGas după decesul soțului.